京津冀中短途列车“五一”加车

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京津冀中加车这一点从印度各大酒店前台工作人员操作电脑键盘时的单手单指输入法可见一斑。再引伸到移动互联网服务上，短途印度各自为政百花齐放的国情也带来了各种挑战。但是古话说的好，列车“大力之下必有奇迹”。

京津冀中加车以一个不可思议的实际案例来佐证印度移动互联网超英赶美的发展速度：印度首富穆克什安巴尼(MukeshAmbani)创立的新公司“RelianceJio”在2016年投入运营。这个事件本身只是一场水源之争，短途但是背后却有三重问题引人思考。

带着十万伏特的好奇心和风险投资从业者的观察力，列车我们义无反顾地走进了不可思议的印度。

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并购就是资源再分配2016年2月，短途万达先后收购大连奥纳影城和广东厚品、短途赤峰北斗星;5月，阿里影业投资大地影业，持股4.76%;8月，阿里投资杭州星际，持股80%;9月，完美世界收购今典院线;10月，中影收购大连华臣70%股份;12月，博纳影业完成A轮融资，宣布融资主要用于影院建设……过去一年，院线并购大潮开始显现。列车行业的下一波增长将主要依托于内容质量与制作水平的提升。

(责任编辑：林佑威)